Cần cẩu sàn kính thiên văn biển

--- cho các loại tàu khác nhau như tàu xa bờ, tàu cung cấp và tàu nghiên cứu

cáccần cẩu boong kính thiên văn biểnlà một loại thiết bị nâng đặc biệtđược thiết kế cho môi trường biển và gắn trên boong tàu.

Áp dụng công nghệ thủy lực, cần cẩu được trang bị cần cẩu dạng ống lồng cho phép điều chỉnh linh hoạt bán kính làm việc để phù hợp với các tình huống vận hành khác nhau.

Cần trục dạng ống lồng hàng hải thường bao gồm cần cẩu dạng ống lồng, chân đế, bệ xoay, bệ điều khiển, tời nâng, khối ròng rọc, xi lanh dầu và ổ trục xoay.

Cần cẩu dạng ống lồng của cần cẩu có thể được kéo dài hoặc thu lại tùy theo yêu cầu vận hành, cho phép thích ứng với các khoảng cách và độ cao nâng khác nhau.

Ưu điểm của cần cẩu boong kính thiên văn:

• Chiều dài cần có thể điều chỉnh, với bán kính làm việc lớn và chiều cao nâng
• Cần cẩu có thể thu vào để chiếm không gian tối thiểu khi không sử dụng
• Thiết kế chân đế thấp-để nâng cao độ ổn định
• Được làm bằng thép hàng hải{0}}
• Xử lý lớp phủ chống ăn mòn nhiều-lớp-ăn mòn
• Các thành phần chính có xếp hạng bảo vệ chống xâm nhập IP56 trở lên
• Hệ thống thủy lực có thể được trang bị chức năng bù sóng
• Hệ thống-xoay hoàn chỉnh cho phép vận hành liên tục 360 độ
• Giao diện điều khiển và vận hành trực quan
• Hệ thống giám sát đa góc có thể định cấu hình
• Nhiều thiết bị bảo vệ an toàn (bao gồm bộ giới hạn mô men tải, hệ thống thủ công khẩn cấp, thiết bị chống{0}}tháo móc, thiết bị bảo vệ dây cáp, v.v.)
• Thiết kế thành phần mô-đun
• Các điểm bảo trì chính dễ dàng tiếp cận
• Hệ thống bôi trơn tập trung có sẵn
• Các bộ phận thủy lực cốt lõi từ các thương hiệu nổi tiếng quốc tế
• Tuổi thọ thiết kế kết cấu trên 25 năm
• Được phê duyệt bởi các tổ chức phân loại quốc tế lớn như CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS, v.v.

Cho dù đó là chobổ sung ngoài khơi, cẩu thiết bị, hoạt động cứu hộ,hoặcxử lý thiết bị đặc biệt, cần cẩu boong kính thiên văn hàng hải của chúng tôi có thể cung cấpgiải pháp cấu hình tùy chỉnhcho các chế độ hoạt động khác nhau.

Triển khai tại các địa điểm nhưgiàn khoan và giàn khoan dầu khí ngoài khơi, cần cẩu boong kính thiên văn biển có thể thực hiệnxử lý vật liệu và các hoạt động-chuyển-chuyển hàng, và đóng vai trò quan trọng trong việc xếp dỡ hàng hóa trên tàu, lắp đặt thiết bị và bảo trì tàu. Chúng có khả năng đáp ứng yêu cầu nâng của các loại tàu khác nhau.

👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-us

Liên hệ ngay

Bảo trì cần cẩu boong ống lồng hàng hải tập trung vào bốn mô-đun cốt lõi: hệ thống thủy lực, kết cấu cơ khí, hệ thống điều khiển điện và thiết bị an toàn. Do lượng muối phun và độ ẩm cao của môi trường biển, hãy ưu tiên-chống ăn mòn và kiểm tra thường xuyên. Các điểm chính như sau:

 Bảo trì hệ thống thủy lực

• Quản lý chất lỏng: Thường xuyên kiểm tra mức dầu thủy lực, độ sạch và độ nhớt. Thay dầu theo hướng dẫn sử dụng thiết bị (thường là sau mỗi 2000 giờ hoạt động hoặc 12 tháng), đồng thời làm sạch thùng dầu và bộ lọc.
• Kiểm tra niêm phong: Kiểm tra các vòng đệm của xi lanh cần cẩu, động cơ xoay và các bộ phận thủy lực của tời. Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra rò rỉ, lão hóa hoặc nứt; sử dụng đệm cao su fluororubber-chống nước biển.
• Chốt đường ống: Kiểm tra các mối nối đường ống, mặt bích và kẹp xem có bị lỏng, biến dạng hoặc mòn không. Lắp ống bảo vệ trên đường ống lộ thiên.

Bảo trì kết cấu cơ khí

• Cần cẩu dạng ống lồng & các bộ phận kết cấu: Kiểm tra các mối hàn, chốt và tấm kết nối xem có vết nứt, biến dạng hoặc ăn mòn trước mỗi lần vận hành không. Thường xuyên tra dầu mỡ cho các bề mặt trượt của cần trục, loại bỏ các bộ phận bị ăn mòn và phủ lớp sơn chống gỉ.
• Cơ chế xoay & nâng: Kiểm tra độ mòn của răng ổ trục và bôi trơn bằng dầu bánh răng thường xuyên. Kiểm tra dây tời nâng; thay thế nếu dây bị đứt vượt quá tiêu chuẩn hoặc độ mòn đường kính vượt quá 10%. Định kỳ bôi mỡ chống gỉ lên dây điện.
• Chốt & Vòng bi: Bôi trơn các chốt kết nối và vòng bi ròng rọc bằng mỡ chịu nước-sau mỗi 500 giờ hoạt động. Kiểm tra tính toàn vẹn của các chốt chia và vòng chặn.

Bảo trì hệ thống điều khiển điện

• Bảo vệ mạch & linh kiện: Kiểm tra độ kín của tủ điều khiển điện và gioăng cửa. Cách điện các đầu nối mạch, kiểm tra dây cáp xem có bị lão hóa/hư hỏng không và thay thế nếu cần.
• Cảm biến & Bộ điều khiển: Kiểm tra độ nhạy của cảm biến an toàn (tải trọng, bán kính, giới hạn chiều cao) và hiệu chỉnh thường xuyên. Làm sạch các nút điều khiển, màn hình cảm ứng và mô-đun PLC để đảm bảo truyền lệnh chính xác.
• Bảo trì động cơ: Kiểm tra điện trở cách điện của động cơ nâng và quay. Giữ vỏ động cơ sạch sẽ và các lỗ thoát nhiệt không bị cản trở.

Bảo trì thiết bị an toàn

• Thiết bị giới hạn & bảo vệ: Bộ giới hạn tải kiểm tra hàng tuần, bộ giới hạn mô men và nút dừng khẩn cấp. Kiểm tra các thiết bị neo chống gió và kẹp ray; đảm bảo neo đậu an toàn trước thời tiết khắc nghiệt.
• Móc & ròng rọc: Kiểm tra móc xem có bị biến dạng, nứt và mòn không; phế liệu nếu độ mòn của phần quan trọng vượt quá 10%. Thay thế các ròng rọc có rãnh bị mòn hoặc nứt quá mức.
• Hệ thống phanh: Kiểm tra phanh tời và cơ cấu quay, điều chỉnh khe hở và thay má phanh khi độ mòn vượt quá giới hạn.

Bảo trì khả năng thích ứng môi trường

• Xử lý chống ăn mòn: Tẩy gỉ và sơn lại các bộ phận kim loại lộ ra ngoài hàng tháng. Sử dụng ốc vít bằng thép không gỉ hoặc mạ kẽm nhúng nóng-và thường xuyên bôi chất chống gỉ.
• Quản lý dọn dẹp: Làm sạch nước biển, dầu và cặn bẩn sau khi vận hành. Định kỳ rửa bằng-súng nước áp suất cao, tránh tủ điện và động cơ.

Quản lý tài liệu & định kỳ

• Duy trì nhật ký bảo trì chi tiết, ngày ghi, nội dung, các bộ phận được thay thế và nhà điều hành.
• Thực hiện theo các yêu cầu thủ công để kiểm tra hàng ngày (mỗi ca), bảo trì thường xuyên (hàng tháng/hàng quý) và đại tu hàng năm.
• Tiến hành-thử nghiệm không phá hủy (NDT, ví dụ: siêu âm, kiểm tra hạt từ tính) trong quá trình đại tu hàng năm để phát hiện các vết nứt ẩn.

Liên hệ ngay

Chú phổ biến: cần cẩu boong kính thiên văn biển, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cần cẩu boong kính thiên văn biển Trung Quốc