Cảng cần cẩu

Nhà máy của chúng tôi
Công ty TNHH Công nghệ IFIMA (Thượng Hải) (YFM) được thành lập như một công ty con đại lý của Công ty Tập đoàn Jiangsu YFM tập trung vào việc mở rộng thị trường ngoài nước của doanh nghiệp Crane. Nhà máy có diện tích 18, 000 mét vuông, với một nhóm quản lý khoa học, thiết bị sản xuất tiên tiến, công nghệ tinh tế, thử nghiệm chuyên nghiệp và thiết bị kiểm tra, cũng như hệ thống quản lý hoàn thành.

Sản phẩm của chúng tôi
Các sản phẩm chính của công ty là cần cẩu biển, cần cẩu cảng, lấy xử lý hàng hóa số lượng lớn và các sản phẩm cấu trúc thép tùy chỉnh liên quan.

Dịch vụ của chúng tôi
Có một nhóm bán hàng và R & D lành nghề tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ dựa trên giải pháp trước và sau khi bán cho khách hàng của chúng tôi. Để mở rộng tuổi thọ dịch vụ của thiết bị, nhóm chuyên dụng của chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa thường xuyên cho cần cẩu của bạn, dịch vụ này không giới hạn trong các sản phẩm của chúng tôi.

Giấy chứng nhận của chúng tôi
Là một doanh nghiệp thiết kế và sản xuất của thiết bị hàng hải và cảng, nó đã được chứng nhận bởi CCS Trung Quốc, American ABS, French BV, Na Uy DNV, British LR, Hàn Quốc, NK Nhật Bản, RS Nga và các xã hội phân loại khác.

Cảng Cranes đóng một vai trò quan trọng trong các hoạt động cảng, chúng có khả năng nâng mạnh và phạm vi hoạt động linh hoạt, có thể hoàn thành hiệu quả việc tải và dỡ các nhiệm vụ hàng hóa khác nhau. Sau đây là các kịch bản ứng dụng phổ biến của cần cẩu cổng:

1. Xử lý thiết bị đầu cuối
Crane container Quayside (viết tắt là Quaybridge hoặc Quayside cần cẩu):Đây là một trong những cần cẩu phổ biến nhất trong các cổng và được sử dụng đặc biệt để tải và dỡ các container từ các tàu container lớn. Chúng thường được lắp đặt trên bờ của cầu cảng và có cánh tay dài và những chiếc máy bay lớn có hiệu quả trong việc nâng các container từ tàu và đặt chúng lên thẻ thu gom hoặc cần cẩu sân trên bến.
Cần cẩu Gantry đường sắt hoặc đường sắt (được gọi là cần cẩu Gantry hoặc cần cẩu Gantry):Những cần cẩu này được sử dụng để xếp chồng và di chuyển các container trên bãi dock. Họ có thể di chuyển trên đường đua hoặc dựa vào lốp xe để tự di chuyển, với phạm vi hoạt động lớn và khả năng xếp chồng cao.

2.Sbulk xử lý thiết bị đầu cuối
Lấy cần cẩu:Trong thiết bị đầu cuối hàng hóa số lượng lớn, chẳng hạn như than, quặng, ngũ cốc và các tải và dỡ hàng hóa khác, cần cẩu thường được sử dụng. Chúng được trang bị một thùng lấy để lấy và vận chuyển hàng hóa số lượng lớn, với các đặc điểm hiệu quả và linh hoạt.
Ghế ngăn xếp bánh xe xô:Đây là một thiết bị xử lý hàng hóa số lượng lớn, chủ yếu được sử dụng trong các hoạt động lưu trữ sân lớn và thu hồi lớn. Nó có thể hoàn thành liên tục và hiệu quả các nhiệm vụ lưu trữ số lượng lớn và nhận.

3. Xử lý thiết bị đầu cuối
Cần cẩu nổi (như cần cẩu nổi):Trong các thiết bị đầu cuối mà hàng hóa lớn hoặc thiết bị nặng cần được xử lý, cần cẩu nổi được ưa chuộng cho sự linh hoạt và khả năng nâng mạnh mẽ của chúng. Chúng có thể được chuyển đến vị trí mong muốn và là lý tưởng để tải và dỡ các nhiệm vụ trong nước sâu hoặc nước phức tạp.
Cần cẩu biển:Một cần cẩu được gắn trên một con tàu để tải và dỡ hàng hóa của chính nó hoặc để chuyển hàng hóa giữa tàu và các tàu khác.

4.RO-Ro tải và dỡ hàng
CRANES RO-RO:Trong các thiết bị đầu cuối Ro-Ro, chẳng hạn như các thiết bị đầu cuối xe Ro-Ro, cần cẩu Ro-Ro được sử dụng để nâng xe từ tàu Ro-Ro đến bến cảng hoặc ngược lại. Những cần cẩu này thường có phụ tùng và thiết bị đặc biệt phù hợp với nhu cầu nâng của xe.

5. Xử lý hàng hóa đặc biệt
Cần cẩu đặc biệt:Đối với một số hàng hóa đặc biệt, chẳng hạn như hàng hóa nguy hiểm, hàng hóa cực dài và cực rộng, cảng sẽ được trang bị cần cẩu đặc biệt để tải và dỡ hàng. Những cần cẩu này thường có cấu trúc và chức năng đặc biệt để đảm bảo quá trình tải và tải an toàn và hiệu quả.