Cần cẩu ngoài khơi

Nhà máy của chúng tôi
Công ty TNHH Công nghệ IFIMA (Thượng Hải) (YFM) được thành lập như một công ty con đại lý của Công ty Tập đoàn Jiangsu YFM tập trung vào việc mở rộng thị trường ngoài nước của doanh nghiệp Crane. Nhà máy có diện tích 18, 000 mét vuông, với một nhóm quản lý khoa học, thiết bị sản xuất tiên tiến, công nghệ tinh tế, thử nghiệm chuyên nghiệp và thiết bị kiểm tra, cũng như hệ thống quản lý hoàn thành.

Sản phẩm của chúng tôi
Các sản phẩm chính của công ty là cần cẩu biển, cần cẩu cảng, lấy xử lý hàng hóa số lượng lớn và các sản phẩm cấu trúc thép tùy chỉnh liên quan.

Dịch vụ của chúng tôi
Có một nhóm bán hàng và R & D lành nghề tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ dựa trên giải pháp trước và sau khi bán cho khách hàng của chúng tôi. Để mở rộng tuổi thọ dịch vụ của thiết bị, nhóm chuyên dụng của chúng tôi sẽ cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa thường xuyên cho cần cẩu của bạn, dịch vụ này không giới hạn trong các sản phẩm của chúng tôi.

Giấy chứng nhận của chúng tôi
Là một doanh nghiệp thiết kế và sản xuất của thiết bị hàng hải và cảng, nó đã được chứng nhận bởi CCS Trung Quốc, American ABS, French BV, Na Uy DNV, British LR, Hàn Quốc, NK Nhật Bản, RS Nga và các xã hội phân loại khác.

Crane ngoài khơi là một loại cần cẩu được thiết kế đặc biệt để hoạt động trong môi trường ngoài khơi. Để tải và dỡ hàng hóa và vật liệu trong điều kiện cổng và ngoài khơi. Hầu hết trong số chúng là các sản phẩm tùy chỉnh vì chúng được thiết kế để hoạt động trong môi trường biển, phức tạp hơn để sử dụng, vì vậy nếu bạn muốn mua cần cẩu ngoài khơi, bạn cần cung cấp thông tin nào cho nhà sản xuất cần cẩu biển để tùy chỉnh nó?

Trước hết, bạn cần cung cấp tải trọng làm việc an toàn (SWL) của cần cẩu biển và ngoài khơi, SWL có nghĩa là công suất của tải và bán kính so với cần trục, ví dụ, một bộ cần trục 3T40M, sau đó 3T40M là SWL của nó, có nghĩa là bán kính làm việc là 40 mét và có thể nâng 3T. Tất nhiên, có tính đến trọng lượng tự trọng của móc, cấu trúc vật chất của các yếu tố bùng nổ và an toàn, chúng tôi thường không đề nghị nâng trọng lượng của hơn 3T, đây là một trong những thông số cần thiết bạn cần cung cấp để mua cần cẩu.

Thứ hai, bạn cũng cần thông báo cho nhà sản xuất cần cẩu ngoài khơi về loại bùng nổ cần cẩu, bạn có thể chọn Boom Kính thiên văn, Boom cứng, Boom Knuckle hoặc Boom Knuckle Boom có ​​thể gập lại, v.v ... Điều này đòi hỏi người dùng phải quyết định theo cách sử dụng trong tương lai, kích thước tàu và không gian boong!

Môi trường làm việc trên biển sẽ phức tạp hơn. Do đó, sẽ tốt hơn nếu cung cấp mức độ beaufort, trạng thái biển và hệ số sóng của khu vực biển nơi sử dụng cần cẩu. Theo các điều kiện cụ thể của môi trường làm việc, nhà sản xuất có thể xác định thiết kế phù hợp.

Ngoài ra, chiều cao của cần cẩu biển từ nước, hệ thống đơn vị năng lượng, các yêu cầu về trọng lượng cần trục và nhiệt độ của môi trường ứng dụng, tất cả các tham số trên đều quan trọng. Càng nhiều thông tin bạn cung cấp, nhà cung cấp càng tốt có thể đáp ứng mong đợi của bạn. Sau đó, cung cấp cho bạn một thiết kế phù hợp và báo giá chính xác. Sau khi xác nhận đơn đặt hàng, nhà sản xuất cũng có thể hoàn thành việc tùy chỉnh sản phẩm theo tình huống cụ thể.

Các cần cẩu được sử dụng trong các hoạt động nâng trên các nền tảng ngoài khơi, dù cố định hay nổi, thường là thuộc loại "cần cẩu trên bệ" hoặc "cần cẩu bệ", trong đó cấu trúc thượng tầng được cố định trên ống thép được hàn vào thân tàu hoặc trên bề mặt. Cấu trúc nền tảng.

Hình học này phân biệt cần cẩu ngoài khơi với cần cẩu trên đất về sự ổn định, đảm bảo sự mạnh mẽ lớn hơn đối với trước đây và rõ ràng giải phóng nó khỏi các vấn đề về sự đàn áp cơ sở hỗ trợ, như có thể xảy ra với cần cẩu trên đất liền.

Khi tải các bảng, có những khác biệt rất quan trọng, bổ sung chính là tham số của chiều cao sóng đáng kể (HS), là trung bình của một phần ba chiều cao sóng cao nhất trong một khoảng thời gian và được sử dụng để ước tính tải. Lực nâng tối đa có thể xảy ra trong một hoạt động do chuyển động của nền tảng, cần cẩu, tàu hỗ trợ và tải. Chiều cao sóng, hoặc HS càng cao thì cần trục càng chịu được, giảm tải trọng tối đa của nó.

Đối với các rủi ro hoạt động, cần cẩu ngoài khơi dễ bị quá tải do móc bị bắt trong thuyền hỗ trợ và, khi nó hạ xuống sóng, nó thậm chí có thể kéo cấu trúc thượng tầng ra khỏi bệ. Để giảm rủi ro này, các thiết bị ức chế quá tải điện tử có thể được sử dụng (phương pháp châu Âu) hoặc tăng cường độ mạnh mẽ về cấu trúc (phương pháp của Mỹ).

Một điểm khác biệt khác là cần cẩu ngoài khơi, ít nhất là những con hiện đại nhất, được chứng nhận để nâng người đi transship, không được các nhà sản xuất cần cẩu đất cho phép, bao gồm các thiết bị an toàn bắt buộc.