Cần cẩu bệ ngoài khơi là thiết bị nâng chuyên dụng được thiết kế cho các tình huống hàng hải và ngoài khơi, đồng thời đóng vai trò là thiết bị cốt lõi trong lĩnh vực kỹ thuật hàng hải. Đặc điểm chính của chúng nằm ở "bệ bệ" – nghĩa là cần cẩu được lắp đặt trên các giàn khoan ngoài khơi (chẳng hạn như giàn khoan và giàn sản xuất), tàu kỹ thuật (chẳng hạn như tàu cẩu và tàu{1}}đặt ống) hoặc khu vực ngoài khơi của bến cảng thông qua bệ cố định hoặc xoay. Chúng chủ yếu được sử dụng để xử lý hàng hóa ngoài khơi, nâng thiết bị cũng như lắp đặt và bảo trì các giàn khoan ngoài khơi.
Với môi trường ngoài khơi khắc nghiệt đặc trưng bởi lượng muối phun cao, gió và sóng mạnh cũng như độ ẩm cao, việc thiết kế Cần cẩu bệ ngoài khơi phải ưu tiên giải quyết các điều kiện này. Kết quả là, chúng sở hữu các đặc tính đặc biệt bao gồm khả năng chống ăn mòn, chống lật và chống rung.
Cần cẩu bệ ngoài khơi YFM tập trung vào việc cung cấp cho chủ tàu, người mua và người dùng cuối-các giải pháp nâng thực sự đáp ứng các yêu cầu khắt khe của hoạt động ngoài khơi.
- Cố định trên nền tảng ngoài khơi hoặc trên boong tàu (thông qua bắt vít hoặc hàn).
- Thiết kế mô-đun.
- Khả năng xoay 360 độ không hạn chế của bệ.
- Sức nâng cao: 5–200+ tấn.
- Phạm vi hoạt động rộng: 5–50+ mét.
- Các loại cần trục tùy chọn: cần trục thẳng, cần trục gấp, cần trục dạng ống lồng, cần trục có khớp nối hoặc các cấu hình khác.
- Được trang bị hệ thống sơn chống ăn mòn-hàng hải-hiệu suất cao-(ví dụ: lớp phủ epoxy bốn-lớp có độ dày màng khô là 280 micron).
- Xử lý đặc biệt áp dụng cho các thành phần kết cấu chính (ví dụ: mạ điện).
- Được trang bị hệ thống truyền động thủy lực hoàn chỉnh và khả năng điều khiển-chuyển động vi mô chính xác.
- Được thiết kế để chịu được các loại sóng biển cụ thể.
- Cấu trúc bệ được tối ưu hóa: đảm bảo độ ổn định cần thiết đồng thời giảm chiếm dụng không gian làm việc trên boong.
- Các bộ phận cốt lõi đã được xác minh về điều kiện hoạt động ngoài khơi (ví dụ: bộ nguồn thủy lực, nhóm van, dây cáp) được chọn để sử dụng.
- Thiết kế dự phòng được tích hợp.
- Cung cấp khả năng tiếp cận thuận tiện cho việc bảo trì (ví dụ: lắp đặt thêm tay vịn).
- Buồng lái có tầm nhìn toàn cảnh, môi trường bên trong thoải mái và độ ồn dưới 80 dB(A).
- Cần điều khiển trực quan và bảng điều khiển.
- Các thiết bị an toàn tiêu chuẩn: bảo vệ quá tải, bộ giới hạn mômen tải, van an toàn hệ thống thủy lực và thiết bị dừng khẩn cấp.
- Tuân thủ các tiêu chuẩn hoạt động hàng hải và ngoài khơi quốc tế.
- Các chứng chỉ chính của tổ chức phân cấp hiện có (ví dụ: DNV-GL, ABS, BV, CCS, RMRS).
- Giấy chứng nhận EU CE có sẵn.
- Các dịch vụ hỗ trợ vòng đời được cung cấp: từ lựa chọn, lắp đặt và vận hành đến hỗ trợ kỹ thuật, cung cấp phụ tùng và bảo trì.
- Có sẵn các phụ kiện tùy chọn: tay gắp, dầm rải, giỏ đựng người, v.v.
- Tùy chỉnh có sẵn dựa trên yêu cầu cụ thể.
- Dịch vụ OEM và ODM được chấp nhận.
- Nền tảng ngoài khơi: Nâng và vận chuyển vật liệu, thiết bị và nhân sự (bằng giỏ người).
- Tàu kỹ thuật ngoài khơi: Bốc xếp vật liệu xây dựng, thiết bị dưới biển,..
- Tàu khoan: Hỗ trợ các nhu cầu nâng hạ liên quan đến hoạt động khoan.
- Các đơn vị sản xuất, lưu trữ và bốc dỡ nổi (FPSO): Dùng để bảo trì hàng ngày và cung cấp nguyên liệu.
- Tàu cung cấp ngoài khơi
Tại sao chọn cần cẩu bệ ngoài khơi của chúng tôi?
Bởi vì chúng tôi tập trung vào việc “phù hợp cho việc sử dụng ngoài khơi” hơn là “có nhiều chức năng nhất”. Chúng tôi từ bỏ các chương trình khuyến mãi không thực tế và tập trung mọi nỗ lực R&D và sản xuất vàođộ bền, an toàn và Tổng chi phí sở hữu (TCO) thấp. Lựa chọn của chúng tôiCần cẩu bệ ngoài khơinghĩa là chọn sự bình yên trong tâm hồn dù giữa sóng gió.
Nếu bạn đang tìm kiếm một Cần cẩu bệ ngoài khơi đáng tin cậy cho tài sản ở nước ngoài của mình, vui lòng liên hệ với chúng tôi. Các kỹ sư của chúng tôi sẵn sàng cung cấp các giải pháp kỹ thuật chuyên nghiệp và báo giá dựa trên nhu cầu cụ thể của bạn.
👉https://www.yfm-crane.com/contact-us
Bản vẽ
Thông số kỹ thuật cần cẩu ngoài khơi
| Cơ chế | Cần cẩu bệ ngoài khơi 12,5t @ 36m | |
| Tình trạng | Nhiệt độ làm việc | -10 độ +45 độ |
| Danh sách/Cắt xén | 5 độ /2 độ | |
| SWH | 2.5M | |
| Nhóm công tác | Cần cẩu nguyên chiếc | M4/L2/T4 |
| Cơ chế | A4/Q2/U4 | |
| Cơ cấu nâng chính | Tải trọng làm việc an toàn | 12.5T |
| Tải trọng làm việc an toàn | 6,7T(SWH=2.5M) | |
| Tốc độ nâng đầy tải | 37 m/phút | |
| Tốc độ tời tải Ree | 75 m/phút | |
| Chiều cao tời chính | 35 m(TBD) | |
| Dây tời chính | ø22-Galv chống xoay | |
| Cơ chế Luffing | Phạm vi Luffing | 5.5 m~36m |
| thời gian bay | 60 s | |
| Góc Luffing làm việc | 0 độ ~ 82,55 độ | |
| Xoay | Tốc độ xoay | 0,8 vòng/phút |
| Góc xoay | 360 độ (không giới hạn) | |
| Bán kính xoay đuôi | khoảng 3,5m | |
| Điện | Điện áp | 380V/50HZ/3P |
| Quyền lực | 200 kW | |
| cách nhiệt | F | |
| Động cơ | Lớp chống cháy nổ | Khu vực nguy hiểm vùng 2, |
| Nhóm khí IIB, | ||
| Lớp nhiệt độ T3 | ||
| Lớp 'Gc', Tiêu chuẩn GOST IEC 60079-14 | ||
| IP56 | ||
| Điều khiển động cơ | Điện-Thủy lực | |
| Loại động cơ | Động cơ lồng sóc điện | |
| Khởi động thiết bị | Bắt đầu-delta | |
| Lớp cách điện (IEC 60085) | F | |
| Tải trên boong | Tối đa. Lực dọc | 900 kN |
| Tối đa. Khoảnh khắc tới hạn | 15000 kNm | |
| Tối đa. mô-men xoắn xoay | 150 kNm | |
| Trọng lượng cần cẩu | ~40T | |
| Kích cỡ | Căn cứ | Φ3M, CHIỀU CAO 3M |
| Tháp | CHIỀU CAO 5.944M |
Chú phổ biến: cần cẩu bệ ngoài khơi, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất cần cẩu bệ ngoài khơi Trung Quốc