Cần cẩu thủy lực dạng ống lồng là một thiết bị nâng hàng hải được dẫn động bằng điện-thủy lực. Nó thực hiện các chuyển động thuôn, xoay và chuyển động của cần thông qua hệ thống thủy lực và có thể được lắp đặt trên boong tàu, mạn tàu, cửa hầm và các vị trí kết cấu thân tàu khác nhau. Nó chủ yếu áp dụng cho các loại tàu yêu cầu hoạt động nâng hạ ngoài khơi, chẳng hạn như tàu cung cấp, tàu kéo, tàu kỹ thuật, tàu đánh cá và tàu cung cấp nền tảng.

Thành phần chính

• Đế: Kết cấu hình trụ, được cố định vào mặt cầu bằng hàn hoặc bắt vít.
• Cần: Bao gồm phần cố định kiểu hộp và phần thu gọn, được dẫn động bằng xi lanh thủy lực để kéo dài và thu lại.
• Hệ thống thủy lực: Bộ trợ lực thủy lực, cơ cấu nâng, cơ cấu ống lồng, cơ cấu xoay, cơ cấu nâng và cụm van.
• Vòng bi xoay: Hỗ trợ xoay 360 độ liên tục không giới hạn.
• Chế độ điều khiển: Được vận hành thông qua bệ điều khiển/cabin điều khiển/điều khiển từ xa, có điều khiển tích hợp điện{0}}thủy lực.

Thông số kỹ thuật

• Tải trọng làm việc an toàn (SWL): 1–20 tấn
• Bán kính làm việc: 2,5–40 mét
• Xoay: Xoay 360 độ liên tục
• Nhiệt độ hoạt động: −40 độ đến +50 độ
• Tiêu chuẩn: CCS hoặc theo yêu cầu của khách hàng
• Chứng nhận: CCS / ABS / BV và các chứng nhận của tổ chức phân loại khác
• Cấp bảo vệ điện: IP56, IP66 trở lên

Đặc trưng

Các tính năng chính của Cần cẩu thủy lực kính thiên văn YFM như sau:

• Truyền động thủy lực hoàn toàn đảm bảo quá trình nâng, kéo, thu gọn và vận hành trơn truxoay, có hiệu suất nhích tốt, điều chỉnh tốc độ vô cấp và các hành động phức hợp.
• Cần cẩu kiểu ống lồng cho phép xếp hàng nhỏ gọn và chiếm diện tích nhỏ, phạm vi hoạt động rộng, lý tưởng cho các tàu có không gian boong hạn chế.
• Lớp phủ-hàng hải và lớp bịt kín cho các bộ phận chính mang lại khả năng chống ăn mòn sương muối vượt trội.
• Cấu hình an toàn hoàn chỉnh: phanh điện từ, bảo vệ quá tải, khóa thủy lực, hạ khẩn cấp và công tắc giới hạn độ cao.
• Thao tác đòn bẩy trực quan với các biểu tượng chức năng; điều khiển từ xa không dây tùy chọn.
• Hệ thống thủy lực được xây dựng với cấu trúc đệm và chống sốc.
• Thiết kế-ít bảo trì: ray dẫn hướng cần cẩu-chống mài mòn và đường ống thủy lực tập trung để dễ dàng kiểm tra hàng ngày.
• Được thiết kế, tính toán và chứng nhận đầy đủ theo CCS, ABS, DNV, KR và các tiêu chuẩn xã hội phân loại chính thống khác.

Cấu hình & Dịch vụ tùy chọn

• Giỏ người / Chức năng nâng người
• Hệ thống điều khiển từ xa không dây (xếp hạng bảo vệ IP67)
• Giới hạn thời điểm tải
• Giới hạn hành trình cho các vị trí cực đoan
• Giới hạn góc nghiêng
• Thiết bị giới hạn chiều cao và chống va chạm
• Bộ mã hóa tời (để hiển thị chiều cao nâng)
• Máy đo gió có chức năng báo động
• Dừng khẩn cấp & báo động âm thanh thông qua điều khiển từ xa
• Bình dầu thủy lực có lò sưởi và máy sấy thông gió
• Bản vẽ bu lông neo móng và cốt thép thân tàu
• Cấu hình phụ kiện nâng: gầu gắp, máy rải container, giỏ đựng người, v.v.
• Hướng dẫn cài đặt và vận hành
• Huấn luyện vận hành thuyền viên
• Gói phụ tùng

Kịch bản ứng dụng

Cần cẩu thủy lực dạng ống lồng chủ yếu được sử dụng để xử lý hàng hóa ngoài khơi, hạ thủy và thu hồi xuồng cứu sinh, nâng neo và thiết bị dưới nước cũng như trung chuyển cung cấp.

Ví dụ:

• Tàu cung cấp nền tảng (PSV):Nâng vật liệu từ boong lên giàn hoặc tàu kéo ngoài khơi.
• Tàu nuôi trồng thủy sản/tàu cá:Kéo lưới, cân neo và nâng sản phẩm đánh bắt.
• Tàu nghiên cứu/kỹ thuật:Triển khai và thu hồi thiết bị lặn, ROV nhỏ và dụng cụ nâng.
• Tàu chở hàng rời/chở hàng tổng hợp:Nâng vật tư, phụ tùng trên bờ dọc theo tàu.

Ưu điểm của YFM

• Một đội ngũ chuyên nghiệp về thiết kế, sản xuất và bán hàngcần cẩu biển.
• + 10 năm kinh nghiệm trong thiết kế cần cẩu biển.
• + 15 năm kinh nghiệm sản xuất và xuất khẩu ra nước ngoài.
• Làm quen với các quy định chính thống của xã hội phân loại quốc tế và có bằng cấp chứng nhận liên quan.
• Có khả năng thiết kế, sản xuất và thử nghiệm sản phẩm theo các tiêu chuẩn chính của xã hội phân loại quốc tế và đạt được chứng chỉ sản phẩm chính thức.
• Có thể cung cấp các tài liệu tính toán kỹ thuật hoàn chỉnh, bao gồm tính toán độ bền cần trục, phân tích độ ổn định khi lật, tính toán phản lực nền thân tàu, v.v.
• Thiết kế tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu của tàu: vị trí lắp đặt có thể điều chỉnh, kết hợp chiều dài cần nâng, sức nâng (phạm vi phổ biến: 5t–20t), điện áp nguồn và các thông số khác.
• Làm quen tốt với các điều kiện vận hành hàng hải đặc biệt, bao gồm gót và mép tàu, tải trọng gió, hệ số tải trọng động, tải trọng băng và các thông số làm việc môi trường khác

Khi chọn mộtcần cẩu thủy lực dạng ống lồngđối với các hoạt động nâng trên tàu, chúng tôi khuyên bạn nên xác định mô hình dựa trên điều kiện làm việc thực tế, bao gồm loại vật liệu được nâng, sức nâng tối đa, bán kính làm việc, vị trí lắp đặt và các yêu cầu của xã hội phân loại.

Bạn có thể cung cấp loại tàu và thông số vận hành của mình và chúng tôi có thể cung cấp cho bạn kế hoạch bố trí sơ bộ và báo cáo tính toán.

👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-us

Liên hệ ngay

Chú phổ biến: cần cẩu thủy lực dạng ống lồng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cần cẩu thủy lực dạng ống lồng của Trung Quốc