YfmCần cẩu trên cao phòng động cơĐược thiết kế để giải quyết các thử thách nâng khó nhất trong các phòng động cơ biển Hoạt động .
Là một thiết bị nâng chính trong các phòng động cơ biển, các thành phần của cần cẩu phòng động cơ khác nhau tùy theo các loại của chúng (như cần cẩu trên cao, cần cẩu giàn, cần cẩu jib, v.v.
Hệ thống cấu trúc kim loại
Dầm chính: Được làm bằng thép cường độ cao (e . g ., q345b), nó phải đáp ứng các yêu cầu cường độ uốn và xoắn .}
End dầm: Một thành phần ngang kết nối các dầm chính ở cả hai bên .
Chân: Hỗ trợ Cấu trúc cho Cây sọ Gantry hoặc Cantilever .
Cơ chế chạy
- Cơ chế du lịch xe đẩy: Một thiết bị lái cần cẩu để di chuyển theo chiều dọc dọc theo đường ray phòng động cơ .
- Cơ chế xe đẩy cần cẩu: Được cài đặt trên dầm chính để điều khiển cơ chế nâng cho chuyển động bên .}
Cơ chế nâng cao
- Cái trống: Nhận ra việc nâng/hạ thấp các đối tượng nặng bằng cách xoay để rút lại/mở rộng dây .
- Dây dây: Phải tuân thủ các tiêu chuẩn ngành công nghiệp hàng hải (e . g ., ISO 4308) .
- Khối móc: Hook phải có móc cài an toàn để đảm bảo nâng an toàn .
- Động cơ & Phanh: Động cơ được ghép nối với phanh điện từ để tránh giảm tải khi nguồn bị cắt .
Hệ thống điều khiển điện
- Kiểm soát tủ: Áp dụng các thiết kế chống thấm và chống bụi (e . g ., xếp hạng bảo vệ IP54) .
- Thiết bị hoạt động: Các nút được sắp xếp về mặt công thái học với các chỉ số hành động rõ ràng (e . g ., ↑ ← ← →) .}
- Cung cấp điện: Được cung cấp bởi các đường tiếp xúc trượt hoặc cuộn cáp, chủ yếu là ở 380V/60Hz để phù hợp với lưới điện Marine .
Thiết bị bảo vệ an toàn
- Bộ giới hạn tải: Tự động cắt công suất nâng khi tải vượt quá giá trị định mức để tránh quá tải (độ chính xác lớn hơn hoặc bằng ± 5%) .
- Giới hạn công tắc: Bao gồm giới hạn chiều cao nâng (để ngăn chặn móc khóa) và giới hạn di chuyển (để tránh va chạm cần cẩu với các chướng ngại vật) .
- Bộ đệm: Hấp thụ năng lượng va chạm và giảm tác động .
- Báo động âm thanh âm thanh: Phát ra tín hiệu cảnh báo trong quá trình hoạt động để cảnh báo nhân sự phòng động cơ .
Các thành phần phụ trợ
- Đường sắt & Quỹ: Rails thường sử dụng thép đặc biệt Qu-loại cho cần cẩu .
- Hệ thống bôi trơn: Thường xuyên cung cấp dầu cho các bộ phận ma sát như vòng bi bánh xe và bánh răng giảm để kéo dài tuổi thọ của thiết bị .
- Mưa và bụi: Bảo vệ bao gồm để che chắn các thành phần điện và các bộ phận truyền khỏi ăn mòn .
Thông qua thiết kế mô -đun ở trên, cần cẩu phòng động cơ có thể đạt được các hoạt động nâng hiệu quả và an toàn trong khi đáp ứng các quy định nghiêm ngặt của ngành vận tải (như yêu cầu chứng nhận của các xã hội phân loại như ABS và DNV) .}
Ưu điểm cốt lõi
✅ Thiết kế tối ưu hóa không gian
- Cấu trúc nhỏ gọn thích nghi với các phòng động cơ trần thấp mà không ảnh hưởng đến khả năng nâng .}
- Tối đa hóa không gian hoạt động trong khi gặp các ràng buộc không gian hàng hải nghiêm ngặt .
✅ Kháng ăn mòn được đảm bảo
- Các thành phần bằng thép không gỉ + lớp phủ cấp biển ba lớp chịu được độ ẩm cao, xịt muối và tiếp xúc với hóa chất .
- Passes ISO 12944 C 5- m chứng nhận .
✅ Hệ thống an toàn không an toàn
- Hệ thống phanh kép với điểm dừng khẩn cấp
- Cảm biến bảo vệ quá tải (cắt giảm công suất 110%)
- Tùy chọn chống nổ (được chứng nhận ATEX/IECEX)
- IP 56- Các thành phần điện định mức
✅ Hoạt động bảo trì thấp
- Vòng bi niêm phong và lắp ráp mô -đun làm giảm nhu cầu bảo dưỡng bằng 40% so với . Cranes thông thường .
- Bao gồm chẩn đoán từ xa thông qua giao diện IoT-Ready (Tùy chọn) .
✅ Dịch vụ tùy chỉnh
Kịch bản ứng dụng
Thay thế động cơ & đại tu
Cài đặt máy phát trong các tàu
Bảo trì hệ thống động lực
Xử lý hàng ngày các phụ tùng
Hoạt động sửa chữa khẩn cấp
Tại sao chọn cần cẩu phòng động cơ của chúng tôi?
"Sau khi cài đặtCần cẩu phòng động cơTrên 12 tàu, thời gian ngừng hoạt động trong quá trình bảo trì giảm 65%. Thiết kế mô-đun cho phép cài đặt trang bị thêm mà không cần khóa khô . "
- Kỹ sư hàng hải, Tập đoàn đóng tàu Singapore
Liên hệ
Tối đa hóa hiệu quả phòng máy ngày hôm nay!
Cân nhắc lựa chọn
Các tham số nâng nên được xác định dựa trên chiều cao phòng động cơ, nhịp và trọng lượng nâng tối đa (e . g ., 20T/32T) .}}}}}}}}}}}}}}}}
Cần cẩu chống nổ phù hợp cho các kịch bản đặc biệt như tàu chở dầu và phải tuân thủ tiêu chuẩn chống nổ IEC 60079 .}
https: // www . yfm-crane . com/contact-us
Tell/wechat/whatsapp: +86 15818704927
Email: anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
Chú phổ biến: Cần cẩu trên cao phòng động cơ, Nhà sản xuất cần cẩu trên cao phòng của Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy