Cần cẩu biểnthường xuyên được sử dụng trong các hoạt động ngoài khơi của chúng tôi và là trợ thủ đáng tin cậy cho các nhiệm vụ nâng và xử lý. Mặc dù chúng tôi đã trang bị cho họ nhiều thiết bị an toàn như bộ hạn chế, các yếu tố như hạn chế về chi phí, hạn chế vận hành và vận hành không đúng cách vẫn có thể làm phát sinh các điều kiện ảnh hưởng đếncần cẩu'cuộc sống phục vụ. Vậy chúng ta nên làm gì? Chúng ta phải giải quyết các vấn đề tiềm ẩn từ các khía cạnh sau để mở rộngcần cẩu biển' cuộc sống phục vụ.
Lấycần cẩu biển cần cẩu bằng kính thiên vănnhư một ví dụ:
I. Chuẩn bị trước{1}}hoạt động
- Kiểm tra tình trạng thiết bị, tập trung vào tính toàn vẹn và hiệu quả chức năng của dây thép, ròng rọc, cần ống lồng, hệ thống thủy lực, thiết bị phanh và bộ giới hạn an toàn.
- Kiểm tra hệ thống điện để xác nhận sự an toàn của nó.
- Đảm bảo chức năng Bù sóng chủ động (AWC) được kích hoạt và hoạt động bình thường trongcần cẩu biểnđược trang bị chức năng này.
- Kiểm tra môi trường vận hành: dọn sạch chướng ngại vật trên công trường, đánh giá khả năng chịu lực của mặt đất và đặt các tấm đế nếu cần thiết để ngăn chặn vật nặng làm hỏng mặt cầu.
- Xác nhận thông số tải trọng: xác định sức nâng an toàn theo quy địnhcần cẩu biển cần cẩu bằng kính thiên vănbiểu đồ tải định mức của, kết hợp với chiều dài cần cẩu và bán kính hoạt động của kính thiên văn, nghiêm cấm quá tải.
- Đánh giá điều kiện thời tiết: cấm hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như gió mạnh (trên cấp 6), mưa lớn, giông bão; kiểm tra xem độ nhớt của dầu thủy lực có phù hợp với môi trường-nhiệt độ cao hay thấp hay không.
II. Trong-Hoạt động Thông số vận hành
- Vận hành cần cẩu bằng kính thiên văn củacần cẩu biểnnhẹ nhàng và chậm rãi, tránh việc kéo/rút lại đột ngột, khởi động/dừng đột ngột và xoay nhanh. Quan sát sự đồng bộ của phần mở rộng cần trục trong quá trình vận hành và dừng ngay lập tức để kiểm tra nếu xảy ra kẹt giấy.
- Giám sát vị trí của móc và dây thép. Ngăn ngừa va chạm giữa kẹp dây ở đầu trên của móc và đầu cần do dây cáp nhả không đủ (do thiếu hoặc trục trặc bộ hạn chế), có thể dẫn đến đứt hoặc hư hỏng kẹp dây, dây cáp thép, đầu cần và ròng rọc phía trên.
- Không thực hiện đồng thời các hoạt động nâng, thu gọn, xoay và kéo. Sau khi nâng tải, tiến hành nâng thử (cách mặt sàn 10-20 cm) và chỉ tiếp tục sau khi xác nhận phanh đáng tin cậy.
- Giữ tải ổn định để tránh rung lắc mạnh; nghiêm cấm nâng hoặc kéo ở một góc. Nhân viên không thể đứng hoặc đứng dưới tải trọng và phải thiết lập khu vực cảnh báo an toàn.
- Giám sát áp suất hệ thống thủy lực và nhiệt độ dầu theo thời gian thực trong quá trình vận hành. Nếu xảy ra hiện tượng bất thường (chẳng hạn như rò rỉ hoặc áp suất không ổn định), hãy dừng ngay lập tức để khắc phục sự cố; cấm hoạt động có lỗi.
III. Đăng-Yêu cầu kết thúc hoạt động
- Rút lạicần cẩu biển cần cẩu bằng kính thiên văncần cẩu về trạng thái ngắn nhất, nâng móc lên vị trí cao nhất, tắt động cơ và cắt nguồn điện.
- Làm sạch các vết dầu và mảnh vụn trên bề mặt thiết bị, kiểm tra các bộ phận chính như cần ống lồng và dây cáp thép xem có bị hư hỏng không, đồng thời hoàn thành hồ sơ bảo trì hàng ngày.
- Đỗ xecần cẩu biển cần cẩu bằng kính thiên vănở nơi bằng phẳng, an toàn và kéo chặt phanh tay.
IV. Phòng ngừa cho các tình huống đặc biệt
- Tránh các chướng ngại vật như đường dây-điện áp cao và các tòa nhà khi vận hành ở độ cao-cao, duy trì khoảng cách an toàn và yêu cầu cắt điện nếu cần thiết.
- Khi vận hành trong môi trường ẩm ướt trên biển hoặc ngoài trời{0}}, hãy cung cấp lớp bảo vệ chống gỉ và cách điện cho thiết bị để tránh đoản mạch trong hệ thống điện.
- Để cộng tác nhiều{0}}người, hãy chỉ định một người chỉ huy chuyên dụng và thống nhất các tín hiệu (cử chỉ tay, bộ đàm-); cấm nhiều người chỉ huy hoạt động đồng thời để tránh nhầm lẫn trong hoạt động.
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com