Gầu gắp thủy lực có thể thay thế sức người trong việc gắp và xử lý

Gầu ngoạm thủy lực thường được sử dụng trong sản xuất và cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Gầu ngoạm thủy lực đóng vai trò quan trọng trong sản xuất công nghiệp. Gầu ngoạm thủy lực có thể thay thế sức lao động của con người để nắm bắt và xử lý, có thể nói là rất hữu ích. Vào mùa hè, với nhiệt độ và sức nóng cao, gầu ngoạm thủy lực dễ bị trục trặc. Hôm nay, chúng ta hãy cùng xem xét các nguyên nhân gây ra trục trặc nhiệt độ cao ở gầu ngoạm thủy lực.
Hệ thống thủy lực của gầu ngoạm thủy lực bị quá nhiệt. Hệ thống thủy lực quá nhiệt, quá tải áp suất tràn, rò rỉ bên trong, v.v. Cụ thể, có rò rỉ bên trong trong động cơ van bơm gầu ngoạm thủy lực, khiến hoạt động tràn của gầu ngoạm mở và đóng sinh ra nhiệt, và ma sát cơ học sinh ra nhiệt, trong đó nhiệt được tạo ra bởi hệ thống tời. Đặc biệt là hành động hạ xuống là rõ ràng nhất. Các hệ thống phanh tời nâng gầu ngoạm thủy lực hiện có đều sử dụng van tiết lưu áp suất ngược để kiểm soát tốc độ rơi. Khi thân gầu được hạ xuống, phần lớn năng lượng được chuyển thành nhiệt. Đó là lý do chính khiến nhiệt độ dầu thủy lực cao trong quá trình đào sâu. Nhiệt độ dầu nguội chậm. Tản nhiệt của dầu chủ yếu thông qua bộ tản nhiệt, cần được vệ sinh thường xuyên do môi trường làm việc kém. Nếu cần, có thể tháo rời và vệ sinh bộ tản nhiệt. Vệ sinh chủ yếu làm sạch bụi bên trong bộ tản nhiệt để đảm bảo lưu thông không khí thông suốt. Ngoài ra, nếu có khiếm khuyết ở miếng bọt biển bên cạnh bộ tản nhiệt, cần phải sửa chữa. Các khiếm khuyết của miếng bọt biển sẽ ngăn không cho không khí đi qua bộ tản nhiệt, ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt. Nới lỏng dây curoa quạt và làm hỏng cánh quạt sẽ dẫn đến lưu lượng khí thấp và ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt. Sự tắc nghẽn bên trong của bộ tản nhiệt cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt. Sự tắc nghẽn bên trong bộ tản nhiệt có thể được đo thông qua các cổng vào và ra của bộ tản nhiệt. Nếu chênh lệch áp suất quá lớn, điều đó cho thấy sự tắc nghẽn bên trong của bộ tản nhiệt. Hệ thống thủy lực cũng có hai van kiểm tra hồi lưu, hoạt động tương tự như một bộ điều nhiệt. Nếu van kiểm tra bị hỏng, dầu thủy lực sẽ quay trở lại trực tiếp vào thùng chứa mà không thoát khỏi bộ tản nhiệt.