Pháo chống bụi đóng vai trò chính trong các hoạt động xanh của các cổng bằng cách giải quyết các vấn đề ô nhiễm bụi trong các liên kết hoạt động khác nhau thông qua các thiết kế kiểm soát bụi chính xác. Các kịch bản ứng dụng cụ thể như sau:
1
Trong quá trình dỡ tàu cảng, các vật liệu như than và quặng phải được thả vào thiết bị chuyển cảng (như băng tải đai và lưu trữ tạm thờiHoppers) Sau khi bị lấy bởi những người dỡ hàng từ hàng hàng hóa. Quá trình này tạo ra một lượng lớn "bụi tác động" do ** 5-10 mét thả cao ** và tác động tốc độ cao của vật liệu, dễ dàng lan rộng bởi gió biển.
Chức năng của phễu chống bụi:
- - Đóng vai trò là "trung tâm chuyển giao kín" giữa bộ nạp tàu và thiết bị cổng, đầu được kết nối với bộ dỡ tàuPhễu Thông qua nắp niêm phong kính thiên văn, và đáy được kết nối với băng tải vành đai thông qua một máng kín, tạo thành một kênh kín hoàn toàn để ngăn các vật liệu tiếp xúc với không khí.
- - Các tấm đệm nghiêng (với góc 30 độ -45 độ) được lắp đặt bên trong phễu, biến "ngã tự do" của vật liệu thành "trượt dọc theo tấm". Điều này làm giảm tốc độ tác động hơn 60%, giảm thiểu việc tạo bụi từ nguồn.
- Một số phễu được tích hợp với các thiết bị hút không khí áp suất âm, thu hút bụi dư bên trong vào hệ thống loại bỏ bụi trung tâm của cảng, đảm bảo rằng nồng độ bụi trong khu vực dỡ hàng của tàu nhỏ hơn hoặc bằng 2mg\/m³ (đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải *cho các chất gây ô nhiễm không khí từ các đầu hàng lớn của cảng *).
2. Lưu trữ sân: Thay thế kho dự trữ ngoài trời để chặn "bụi gió"
Khi các cảng truyền thống lưu trữ các vật liệu khối lượng lớn (như than và ngũ cốc) trong không khí mở, "bụi xói mòn gió" xảy ra trong mùa khô hoặc thời tiết gió. Các hạt bụi nhỏ hơn 100μm có thể được thổi cách đó vài km, một nguyên nhân đáng kể của PM10 quá mức ở các khu vực xung quanh các cảng.
Chức năng của phễu chống bụi:
- -Phục vụ như "các đơn vị lưu trữ tạm thời" để thay thế các kho dự trữ không khí mở: Các phễu áp dụng cấu trúc kín toàn thép, chỉ có một đầu vào thức ăn trên đỉnh (được trang bị vỏ bọc khí nén đóng ngay sau khi cho ăn). Các bức tường bên là liền mạch, hoàn toàn có thể chặn gió trực tiếp vào các vật liệu.
- - Đối với các vật liệu như hạt yêu cầu thông gió, đỉnh của phễu được thiết kế với các lỗ thông hơi với các bộ lọc, không chỉ đáp ứng nhu cầu thở của vật liệu mà còn ngăn bụi thoát ra. Thực hành cho thấy rằng sử dụng các phễu chống bụi để lưu trữ tạm thời có thể làm giảm hơn 90%lượng khí thải trong sân.
3.
Khi tải vật liệu từCảng phễulên xe tải, xe lửa hoặc xà lan, ** 0. 5-2 khoảng cách mét ** giữa PhễuVà phương tiện vận chuyển gây ra "đám mây bụi" khi vật liệu rơi xuống. Vấn đề này nổi bật hơn đối với các vật liệu khô như xi măng và tro bay.
Chức năng của phễu chống bụi:
- Được trang bị một "ống xả niêm phong kính thiên văn": Trong quá trình dỡ tải, ống thép có thể kéo dài xuống xe vận chuyển (chẳng hạn như đáy xe tảiPhễu), giảm mức giảm xuống nhỏ hơn 0. 3 mét và giảm thiểu bụi tác động.
- Phần cuối của ống xả được trang bị váy chống bụi cao su, tạo thành "con dấu linh hoạt" khi tiếp xúc với xe vận chuyển. Kết hợp với hệ thống áp suất âm ở đầu phễu, tất cả bụi thoát được thu hồi, đạt được "bụi không nhìn thấy được trong các hoạt động tải".
4. Băng tải băng tải: Giải quyết phát xạ bụi tại "Điểm thả vật chất"
Trong hệ thống băng tải băng chuyền, khi các vật liệu được chuyển từ vành đai này sang vành đai khác tại "điểm truyền", bụi liên tục được tạo ra do "sự tán xạ ly tâm" của vật liệu khi chúng rời khỏi vành đai và "giọt thứ cấp". Đối với vành đai tốc độ cao, vài kg bụi có thể thoát ra mỗi giờ.
Chức năng của phễu chống bụi:
- - Hoạt động như một "thiết bị chuyển tiếp khép kín" để chuyển vành đai, các vật liệu từ vành đai ngược dòng trực tiếp rơi vào phễu và được hướng dẫn chính xác đến vành đai xuôi dòng thông qua các rãnh hướng dẫn bên trong, tránh bắn tung tóe vật liệu.
- Rèm chống bụi chống mài mòn (bao gồm nhiều tấm cao su) được lắp đặt tại các khớp giữa phễu và vành đai ngược dòng và hạ lưu, không ảnh hưởng đến hoạt động của dây đai trong khi ngăn bụi thoát ra khỏi các khoảng trống. - Một cổng hút bụi được đặt ở phía trên để kiểm soát nồng độ bụi bên trong dưới 1mg\/m³, làm giảm độ mòn bụi trên động cơ băng tải và vòng bi, và kéo dài tuổi thọ thiết bị hơn 30%.
5. Hàng hóa hàng loạt tải lên tàu: Điều khiển bụi chính xác thích ứng với "tàu giữ"
Truyền thống mởHoppersdễ bị đổ vật liệu và phát xạ bụi do sự sai lệch với tàu giữ khi tải các vật liệu như quặng và phân bón hóa học lên người vận chuyển số lượng lớn. Đặc biệt là vào những ngày mưa, chất liệu làm giảm chất liệu do độ ẩm có thể ngăn chặn các cổng xả, làm vấn đề bụi xấu đi.
Chức năng của phễu chống bụi:
- - Áp dụng thiết kế "có thể di chuyển được đóng kín": Phần dưới của phễu được trang bị cánh tay xả kính thiên văn có thể xoay, có thể điều chỉnh linh hoạt góc theo vị trí của con tàu. Cổng phóng điện được niêm phong chặt chẽ với cạnh của giữ được nở thông qua một vòng niêm phong cao su.
- Được trang bị van xả tần số thay đổi, nó có thể điều chỉnh tốc độ xả trong thời gian thực (0-500 tấn\/giờ) theo khả năng giữ, tránh bụi và tràn do vật liệu "phun ra".
- Đối với các vật liệu ướt, thành bên trong của phễu được phủ một lớp chống dính polyurethane để giảm dư lượng vật liệu. Trong khi đó, một máy rung (rung tần số thấp) được tích hợp để ngăn chặn sự tắc nghẽn do làm giảm, làm giảm gián tiếp bụi được tạo ra trong các hoạt động nạo vét.
Tóm tắt thông qua thiết kế ba của "cách ly niêm phong, giảm tốc bộ đệm và loại bỏ bụi hoạt động", phễu chống bụi xây dựng "kênh không có bụi toàn bộ" trong các liên kết cổng lõi như dỡ hàng, lưu trữ tạm thời, chuyển và tải. Họ trực tiếp giảm lượng khí thải bụi (với hiệu quả giảm bụi tổng thể trên 85%) và giảm chi phí tuân thủ môi trường của cảng, chi phí bảo trì thiết bị và rủi ro sức khỏe cho người lao động, khiến chúng trở thành một thiết bị chính không thể thiếu trong việc xây dựng "cổng xanh".
Sản phẩm của chúng tôi
